在“三道红线”、“集中拿地”、“十四五规划”等政策影响下，在“碳达峰”、“碳中和”的目标下，房地产行业及配套供应链行业企业都面临着巨大的机遇及挑战。立足新发展阶段，为推进房地产行业发展新格局构建，推动建筑业高质量发展，2021年6月25日由天津市房地产业协会、国家会展中心(天津)联合中国房地产业协会优采平台主办的第四届房地产企业家大会暨CREPC优采供应链合作发展高峰论坛在天津中国建筑科学大会暨绿色智慧建筑博览会(GIB绿色智慧建筑展)上举行。

  在本次大会上，天津大学建筑学院教授、博士生导师汪江华带来了“既有多层住宅加装电梯技术分析与趋势”的黑科技分享，以下是会议实录：

相关新闻的大家都比较熟悉，最后老旧小区加装电梯的事情特别引人注目，特别是政策方面对家装电梯支持的力度越来越大。

  以前加装电梯推进很难，因为居民意见不统一，导致无法实施的情况，在《民法典》修订之后会变得很简单。政府表明了对加装电梯的支持态度。

  政策问题解决了，下面面临的是技术问题，现有的技术大部分还是现场施工，向整体装配化方式转变，以前的工地是这样的，非常的杂乱，工程质量很难保障，特别是防火、施工安全都很难得到保障，施工周期比较长，扰民的现象也非常突出，通常由于周边的环境，临建都对周边居民生活造成了很大的影响，工人施工的安全措施也比较简陋。

  近几年，国内加装电梯的趋势逐渐出现，被称为“积木式”，也就做成整体的电梯井，然后到现场用大型的起重设备进行运输。这个技术到现在应用的还是比较广的，但是这个技术现在其实还是有问题的，问题就在于需要场地，运输成本，对道路和周边的居民日常生活影响依然比较大。我们可以看到，无论是北方还是南方，社区周边原有的绿化对加装电梯也是极大的挑战。

  我们现在的老旧小区改造的技术瓶颈，一个是结构的标准化和灵活性的问题，整体的吊装和场地的局限的矛盾，还有大尺寸，远距离的运输成本，还有城市限行，城市交通路网的管制。未来发展方向，就像模块化设计生活，装配式施工。

  也有企业发现了这个市场，推出了专用的起重设备，这是北京建筑机械化研究院推出的新产品。这个产品还是有缺陷，它本身运输很难，重量大概在13到14吨左右，安装起来也很费劲。

  我们给出的解决方案，一方面要把电梯结构自身做成模块化的，而且最好要能够扁平化，变成我们基于BIM的建筑产品化的技术手段做成模块单元。把每个构件都做成产品，然后有专用的小型的设备，电梯井的安装和电梯设备的安装一体化，这个设备的整体重量不会超过500公斤。

  另外我们还提出了顶层施工方案，先施工顶层，然后再施工底层。大概五年期间，我们参加了大量的相应的标准，技术规范的制定，完成了国家的“十三五”课题，取得了一系列的专利证书。谢谢大家！