深圳皇岗口岸重建项目取得重要阶段性进展。近日，皇岗口岸老联检楼拆除现场最后一方建筑主体破碎完成，意味着皇岗口岸重建工作“三步走”战略完成第二步，皇岗口岸旅检片区老旧建筑整体拆除已完成。

  皇岗口岸是深港间的大型陆路口岸，此前实行24小时通关。原口岸历经30余年的风雨洗礼，亟须通过全面升级改造优化通关环境、提升通关效率，以满足粤港澳大湾区建设对生产要素高效、便捷流动提出的新要求。皇岗口岸重建项目于2019年年中正式启动，计划实行“三步走”战略:第一步在原货检区建设临时旅检场地，第二步拆除皇岗口岸旅检片区老旧建筑，第三步建设新口岸。此次随着“三步走”战略第二步的完成，建设新口岸的工作将加快推进。

  皇岗口岸重建后，新口岸定位为“一地两检”纯旅检口岸，取消货检功能，释放土地约50万平方米，用于深港科技创新合作区深方区域开发。交通规划引入深广中轴城际轨道、穗莞深城际轨道、地铁20号线及预留港铁北环线支线接入条件。未来皇岗口岸将打造成为辐射大湾区的超级口岸和综合交通枢纽。

  值得一提的是，皇岗口岸重建对于推进深港科技创新合作区开发建设具有重要意义。皇岗口岸是深港科技创新合作区规划布局的核心区域，是联系深港科技创新合作区深港双方园区的重要节点，是串联广深港澳科技创新走廊的重要枢纽。作为粤港澳大湾区建设的重点工程，皇岗口岸重建将是实现集约利用土地资源、推动深港创新要素便利流通的关键一环。